Jaguar MK2

Marque JAGUAR
Modèle MARK 2 3.8L
Immatriculation 71 DXG 78
Genre VP
Carrosserie CI
Longueur 4 590mm
Largeur 1 690mm
Hauteur 1 460mm
Poids 1 525kg
Mise en circulation 01/01/1963
Cylindrée 6 cylindres en ligne 3 782ccm3
Distribution Double arbre cames en tête, 2 soupapes par Cylindre
Carburateur 2 SU
Puissance 220 cv
Couple 33.4mkg à 3 000tr/mn
Disposition moteur et boite Longitudinal avant
Boîte de vitesse Borg Warner, 4 vitesses Automatiques
Type Propulsion
Direction Assistée de Type Borman
Suspension Avant Triangles avec Ressorts Indépendants et Freins à Disques
Suspension Arrière Lames sur Pont rigide avec Freins à Tambours
Numéro de série J63P220598BW
Couleur ROUGE METALISE
Kilométrage Compteur 112 305 Km
Energie ESSENCE
Performances Vitesse max 210 km/h, 100km/h 8.8sec

Histoire de l’épopée Jaguar

La Jaguar Mark 2 ou MK2 (qui signifie série deux) est un modèle automobile de Jaguar commercialisée de 1959 à 1967. Très prisée en compétition (catégorie tourisme), la MK2 a notamment remporté le Tour de France automobile à quatre reprises consécutives entre les mains de Bernard Consten. C’est également au volant de cette voiture qu’est décédé Jean Bruce, le créateur d’OSS 117 en 1963. “Plus belle voiture du monde”, berline de série “la plus rapide du monde”… les qualificatifs ne manquent pas pour désigner la Mk2. Elle mettait le sport à portée de volant des pères de famille.

Petite berline Jaguar, elle trouvait sa place à côté des grandes MKVIII, MkIX, MkX et 420.

La Mk2 (c’est-à-dire type 2) a établi la réputation de Jaguar comme voiture de luxe rapide ou berline de sport que tous les autres constructeurs cherchaient à égaler.

En savoir plus sur “L’épopée Jaguar de la MK2 à la XJ”

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      Marque Jaguar
      Année 1963
      Kilométrage 112 305 km
      Classe VP